নারায়ণগঞ্জ শহরের চাষাড়া থেকে নিতাইগঞ্জ। মাত্র দুই কিলোমিটার পথ। এটিই নগরীর প্রধান সড়ক। অথচ এই সড়কেই সকাল থেকে নেমে আসে হাজার হাজার যানবাহন। সড়ক ও ফুটপাতে পা ফেলারও জায়গা নেই। ফলে অনেকটা স্থবির হয়ে পড়ে শহর। ঘণ্টার পর ঘণ্টা মরার মতো সড়কে পড়ে থাকে যানবাহন। তীব্র যানজটে নগরবাসীর বেহাল দশা। গত কয়েকমাস ধরে এই চিত্রই নিয়মিত হয়ে উঠেছে।
নগরীর এই যানজট নিয়ে নগরবাসী ক্ষুব্ধ। নগরবাসীর দাবি, প্রশাসন নির্বিকার। তারা কোন ব্যবস্থা নিচ্ছে না।
তবে প্রশাসন বলছে ভিন্ন কথা। দেশের রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পরে প্রশাসনে ব্যাপক পরিবর্তন ঘটেছে। পুলিশ ও ট্রাফিক সদস্যরা মাঠে আগের মতো সক্রিয় হতে পারছে না। প্রশাসনের শিথিলতার সুযোগে মূল সড়তে ঢুকে গেছে শত শত ব্যাটারিচালিত অটোরিক্সা। তার সঙ্গে যোগ হয়েছে নগরীর ড্রেণেজ কাজের ধীরগতির কাজ। যদিও এরই মধ্যে কয়েকবার সমন্বিত অভিযান চালানো হয়েছে। কিন্তু তাতে দৃশ্যত কোন ফল নেই।
ট্রাফিক বিশেষজ্ঞরা বলছেন, অনিয়ন্ত্রিত ইজিবাইকের চলাচল, ফুটপাত ও সড়ক দখল করে অবৈধ দোকান, সড়কের বিভিন্ন পয়েন্টে বিভিন্ন পরিবহনের স্ট্যান্ড ও বিকল্প ও পর্যাপ্ত সড়ক না থাকার কারণে এই পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে।
অন্যদিকে ভুক্তভোগীরা বলছেন, ইজিবাইক অনিয়ন্ত্রনের কারণে সড়কে তৈরি হচ্ছে বিশৃঙ্খলা। যত্রতত্র যাত্রী উঠানামা করানো, বিশৃঙ্খলভাবে গাড়ি পার্কিং, উল্টো পথে চলাচল এসবের জন্য এক রকম নগরীর গলার কাটা এই ইজিবাইক। যানজটের আরো একটি অন্যতম কারণ হলো ফুটপাত ও সড়ক দখল করে হকারদের আধিপত্য। হকার ইস্যুতে ২০১৮ সালে শামীম ওসমান সমর্থীতদের সাথে তৎকালীন নারায়ণগঞ্জ সিটি মেয়র ডা. সেলিনা হায়াত আইভীর সাথে সংঘর্ষের ঘটনায় গোলাগুলিও হয়। তবু এই হকার সমস্যার সমাধান হয়নি নারাণয়গঞ্জের। নগরীর বি.বি রোড, চেম্বার রোড, সিরাজদৌল্লা রোডসহ প্রায় সকল সড়কেই হকারদের আধিপত্য বিদ্যমান। কালিরবাজার এলাকার মূল সড়ক, নারায়ণগঞ্জ হাইস্কুল সংলগ্ন মূল সড়ক, প্রধান ডাকঘর সংলগ্ন মূল সড়ক দখল করে হাজার দোকান গড়ে উঠেছে। ফুটপাতগুলো খালি না থাকায় নগরীর লক্ষাধিক মানুষ মূল সড়ক ব্যবহার করেই চলাচল করছে। প্রায় সময়ই ছোট খাটো দুর্ঘটনাও ঘটছে। নগরীতে বিকল্প সড়ক ব্যবস্থা না থাকাটাও একটা বড় কারণ যানজটের। প্রতিদিন ব্যক্তিগত, গণপরিবহণ এবং বাণিজ্যিকসহ হাজার হাজার যানবাহন নগরীর এই একটি মাত্র সড়ক ব্যবহার করেই চলতে হয়।
নারায়ণগঞ্জ সিটি কর্পোরেশনের দায়িত্বশীল এক কর্মকর্তা বলেন, সিটি কর্পোরেশন যতবারই যানজট ও ফুটপাত নিয়ে কাজ করতে যায় তখনই একটি মহল বাঁধা হয়ে দাঁড়ায়। অতীতেও দেখা গেছে এই চক্রটি এই দুই খাত থেকে সুবিধা নিয়েছেন। দেশের বর্তমান পরিস্থিতিতেও সে চিত্রটি বদলায়নি। নগরবাসী আমাদের ট্যাক্স দেয়, তাদের সেবা দেয়া আমাদের দায়িত্ব। এবং সেবা দেয়ার ক্ষেত্রে প্রতিবন্ধকতা কোথায় তা-ও নগরবাসীকে জানতে হবে।
নারায়ণগঞ্জ সিটি কর্পোরেশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মোহাম্মদ জাকির হোসেন বলেন, সোমবার বিআরটিএ, এমআরটিএ, বিআরটিসি, নাগরিক সুধীজন, বিভিন্ন শ্রেণীপেশার মানুষের সঙ্গে এ নিয়ে মতবিনিময় সভার আয়োজন করা হয়েছে। আশা করা যাচ্ছে এই মতবিনিময় সভা থেকে উঠা আসা সুপারিশগুলো বাস্তবায়ন করা হলে শহর যানজটমুক্ত ও ফুটপাতে শৃঙ্খলা ফেরানো সম্ভব হবে।
