মেট্টোরেলের এমআরটি-২ এবং এমআরটি-৪ এর সাথে নারায়ণগঞ্জকে যুক্ত করার দাবীতে ১ হাজার ৫০০’র অধিক গণসাক্ষরসহ নারায়ণগঞ্জ জেলা প্রশাসক মো. জাহিদুল ইসলাম মিঞার নিকট স্মারকলিপি প্রদান করেছে নিউ জেনারেশনস বাংলাদেশ (এনজিবি)।
বুধবার (১০ সেপ্টেম্বর) সকালে নারায়ণগঞ্জ শহরের চাষাড়া কেন্দ্রীয় শহিদ মিনার প্রাঙ্গনে এমআরটি-২ এবং এমআরটি-৪ এর সাথে নারায়ণগঞ্জকে যুক্ত করার দাবীতে গণসাক্ষর কর্মসূচির প্রথম দিনে ১ হাজার ৫০০ জনের অধিক মানুষ গণসাক্ষর করেছিল। বৃহস্পতিবার সে সকল গণসাক্ষর নিয়ে ডিসি বরাবর স্মারক প্রদান করেছে এনজিবি।
এসময় উপস্থিত ছিলেন, জুবায়ের (জুলাই আহত), আলিফ দেওয়ান, মেহরাব হোসেন প্রভাত, মোজাম্মেল হক সাগর, ফাহিম মুনতাসির শুভ, আলিফ মাহমুদ, জোবায়ের আহম্মেদ সিয়াম, সোহেল ইসলাম ইফতি, তৌওহিদ রহমান, ফাহিম খন্দকার অনিক, শেখ মাসরুর পারভেজ রাফি, তাসফিয়া জিন্নাত ইলমা, নুসরাত জাহান ইলা, তামিম আহমেদ, মোঃ শান্ত আহমেদ, আকাশ আহমেদ, রুবেল, ফাহিম খান, শাকিব হোসেন অভি, নাসির খান, মাহবুবুর রহমান, সিয়াম আহমেদ, মেহেদী হাসান, রাভি ইসলাম মুন্না সহ আরো অনেকেই।
এনজিবির ছাত্র প্রতিনিধিরা জানান, নারায়ণগঞ্জবাসীর দীর্ঘদিন এর স্বপ্ন এই মেট্রোরেল। সেখানে প্রতিবার এর মতো নারায়ণগঞ্জ কে এবারও বঞ্চিত করা হচ্ছে এমআরটি-২ থেকে নারায়ণগঞ্জ কে সুংযুক্ত করার প্রকল্প বাদ দিয়ে। বলা হচ্ছে এমআরটি-৭ এর সাথে নারায়ণগঞ্জকে যুক্ত করা হবে জয়দেবপুর এর রুটে।
যেখানে এম আরটি ২ এর কাজ ই শুরু হয় নাই সেখানে এমারটি ৭ তো অনেক দূরের কথা। আগামী ৩০বছরেও আমরা দেখতে পাবো কিনা জানিনা। সে সুবাদে নারায়ণগঞ্জ এর মানুষের স্বপ্নের মেট্রোরেল বাস্তবায়নে দীর্ঘদিন যাবত আমরা বিভিন্ন তথ্য সংগ্রহ করে আমরা কাজ করছি। ১০ই জানুয়ারি আমরা চাষাড়া শহীদ মিনারে মেট্রোরেল এর পক্ষে গণসাক্ষর এর আয়োজন করি এবং অল্প সময়েই আমরা অনেক বেশী সাড়া পাই।
১৫০০ এর ও বেশী সাক্ষর নিতে আমরা সক্ষম হই। সেসকল গণসাক্ষর নিয়েই আমরা আজ ১১ই জানুয়ারি ডিসি মহোদয় কে স্মারক প্রদান করি। আশা করি শীঘ্রই আমাদের আশা পুরণ করতে উনি পদক্ষেপ নিবেন।
এনজিবির ছাত্র প্রতিনিধিরা আরও জানান, খুব শীঘ্রই আমরা আমাদের এনজিবির আত্মপ্রকাশ করতে যাচ্ছি যা নাগরিকের অধিকার আদায়ে কাজ করবে, অন্যায় এর বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করে যাবে
স্মারক লিপিতে এনজিবির নেতৃবৃন্দরা উল্লেখ করেন, "আমরা নারায়ণগঞ্জ জেলার সাধারণ নাগরিক। বর্তমানে নারায়ণগঞ্জ হতে রাজধানী ঢাকায় যাতায়াতের প্রধান ভরসা সড়কপথ ও আংশিকভাবে রেলপথ। নারায়ণগঞ্জ জেলা বাংলাদেশের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
প্রতিদিন স্কুল, কলেজ, বিশ্ববিদ্যালয়, কোচিং, চিকিৎসা, ব্যবসা ও চাকুরির জন্য সিটি কর্পোরেশনের জরিপ অনুযায়ী আপ ডাউন করে ২/৩ লক্ষের অধিক মানুষ ঢাকা-নারায়নগঞ্জ যাতায়াত করে।
যাত্রাবাড়ী, শনির আখড়া ও মেয়র মোহাম্মদ হানিফ ফ্লাইওভারের জ্যামের কারনে রাস্তায় আমাদের মুল্যবান কর্মঘন্টা নষ্ট হচ্ছে। এতে নারায়ণগঞ্জবাসীর দুর্ভোগ দিনদিন বেড়েই চলছে।
এই কষ্ট থেকে মুক্তির জন্য আশার আলো দেখাচ্ছিল স্বপ্নের মেট্রোরেল (এমআর টি লাইন-২) প্রকল্প। সেই প্রকল্পের আওতায় পূর্বের নির্ধারিত রুট অনুসারে নারায়ণগঞ্জ সদর পর্যন্ত ( চাষাড়া ) মেট্রোরেল স্টেশন হওয়ার কথা ছিল।
সেই রুট অনুসারে (এমআর টি লাইন-২) হতো মেট্রোরেল এর সবচেয়ে লাভবান রুট। এই প্রকল্প বাস্তবায়ন হলে নারায়ণগঞ্জবাসী দীর্ঘদিনের অভিশপ্ত জানযট থেকে মুক্তি পেত।
সাশ্রয় হতো সময় ও অর্থ, গতি পেতো অর্থনীতি। যানযটের কারনে অনেকে ২০-৩০ হাজার টাকা খরচ করে ঢাকায় বসবাস করছে। এতে ঢাকার উপর চাপ যেমন বাড়ছে, মধ্যবিত্তদের সঞ্চয় তেমন কমছে।
ঢাকাকে কেন্দ্রীকরণ করতে নারায়ণগঞ্জ জেলাকে মেট্রোরেলের আওতার আনার বিকল্প নেই।কিন্তু অত্যন্ত পরিতাপের বিষয় এই যে, কিছুদিন আগে মিডিয়ার সুবাদে আমরা জানতে পারি, “বিশ্বব্যাংকের ঋনে হচ্ছে মেট্রোরেল-২,বাদ যাচ্ছে নারায়ণগঞ্জ, লাইনের দৈর্ঘ্য ৩৫ কিমি থেকে কমিয়ে করা হচ্ছে ২৫ কিমি। এই খবরটি আমাদের সমগ্র নারায়ণগঞ্জবাসীকে চরমভাবে আশাহত করে।
(এমআর টি লাইন-২) যদি নারায়নগঞ্জ সদর (চাষাড়া) পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয় তাহলে নারায়ণগঞ্জবাসী দীর্ঘদিনের যানযটের ভোগান্তি থেকে মুক্তি পাবে। কোনরকম জনমত জরিপ না করে কি কারনে এই রুট এলাইনমেন্ট বাতিল করা হলো সেটা নারায়ণগঞ্জবাসীর কাছে অজানা।
এতে জনগনের মনে নানারকমের প্রশ্ন ও গুঞ্জন তৈরী হচ্ছে। কোনো বিশেষ মহলকে সুবিধা দেয়ার জন্য এই রুট এলাইনমেন্ট বাতিল করা হল কিনা সেই প্রশ্ন জাগছে নারায়ণগঞ্জবাসীর মনে।
ডিএমটিসিএল এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট থেকে আমরা জানতে পারি,নারায়নগঞ্জকে যুক্ত করা হবে (এমআর টি লাইন-৭) এর মাধ্যমে। কিন্তু (এমআর টি লাইন-৭) এখনও ডিএমটিসিএল এর পরিকল্পনায় নেই এবং এর রুট এলাইনমেন্ট এখনও ঠিক হয়নি।
তাই (এমআর টি লাইন-২) রুট পুনর্বিবেচনা ও সংশোধন করে নায়ারায়নগঞ্জ সদর (চাষাড়া) পর্যন্ত সম্প্রসারণ করার জন্য সরকারের সংশ্লিষ্ট দপ্তরে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করতে অনুরোধ জানিয়েছেন এনজিবির ছাত্র প্রতিনিধিরা।
আরও পড়ুন: মেট্টোরেলের MR-2 এবং MRT-4 এ নারায়ণগঞ্জকে যুক্ত করার দাবিতে গণসাক্ষর
